8月中级车销量排名:雅阁再次夺冠、帕萨特回暖、君威进前十

随着汽车消费的不断升级,中级车市场的整体表现也愈加亮眼。而国内的中级车市场一直是合资品牌的天下,而且排名前十的车型相对也比较稳定。除了日系三剑客(雅阁、凯美瑞、天籁),德系双雄(帕萨特、迈腾),BBA豪华品牌车型也是销量榜的常客。

随着8月份销量数据的公布,中级车销量排名也已出炉。8月份本田雅阁再次重夺桂冠、凯美瑞紧随其后。帕萨特逐渐升温,排名也有所前进,位居第三位。天籁表现比较稳定,依旧保持前五的排名,位居第四。由于季度交付的原因,8月份特斯拉Model 3未能进入排名前十中。下面就来看看各车型的具体表现情况。

NO.1本田雅阁

8月销量:2.18万辆

继7月超越凯美瑞,夺得中级车销量冠军之后,雅阁8月份再次夺冠。不仅如此,8月份雅阁销量还实现75.4%的同比增长。连续两个月销量夺魁,雅阁在今年下半年可谓是开了好头。随着车市传统销量旺季金九银十的到来,雅阁销量或将有更大的突破。

雅阁之所以能在中级车市场一直保持领先地位,是因为其拥有强大的产品力及长期积累了良好口碑。而十代雅阁推出后,更年轻的造型设计,赢得了众多年轻消费者的青睐。同时,雅阁在终端市场优惠幅度的增加,为其销量的提升起到了锦上添花的作用。

NO.2丰田凯美瑞

8月销量:2.13万辆

8月份凯美瑞销量为2.13万辆,与位居第一位的雅阁仅500辆的差距。由此不难发现,凯美瑞、雅阁两者之间竞争的激烈程度有多高。1-8月份凯美瑞累计销量为15.34万辆,同比增长20.5%。

继2021年夺得中级车年度销量冠军之后,凯美瑞还夺得2022年上半年中级销量冠军。不过,自今年下半年开始,雅阁对凯美瑞发起了强势反击,导致凯美瑞在7、8月份连续两个月痛失中级车销冠。

不过,1-8月份累计销量上,凯美瑞仍远远领先雅阁,位居中级车销量排名第一。随着两者争斗的愈发激烈,凯美瑞能否继续保持中级车销量冠军,还有待进一步的观察。而为了冲击销量,一向价格坚挺的凯美瑞终端优惠也不断加大。据了解,凯美瑞在一些地区终端优惠已接近2万元。

NO.3大众帕萨特

8月销量:1.83万辆

8月份帕萨特表现可圈可点,销量达到了1.83万辆,同比增长97.3%。此前,帕萨特在经历了一段时间的销量低迷期后,今年以来其销量逐渐回暖。而8月份帕萨格更是重新杀回中级车销量排名前三甲,位居第三位。

帕萨特今年以来之所以在中级车市场逐渐升温,一方面是由于改款升级后,产品力有所提升;另一方面是由于其超高的性价比。要知道,目前帕萨特在一些地区终端市场优惠已达5万元。如今,不到20万元就可以入手2.0T的帕萨特,这在同级产品中更具性价比优势,销量上涨也就不难理解了。

NO.4日产天籁

8月销量:1.41万辆

自天籁回归中级车一线阵营后,其市场表现一直相对比较稳定,长期位居中级车前五。8月份天籁以1.41万辆的销量,位居中级车销量排名第四位。新一代天籁凭借着大空间、低油耗、高舒适性三大优势,赢得了众多家庭用户的青睐与认可。

而据了解,全新改款天籁将于9月底上市,新车在产品力方面再度升级。在新车效应下,天籁销量有望进一步提升,而能否进入销量前三的位置,也让我们拭目以待。

NO.5奥迪A4L

8月销量:1.38万辆

奥迪A4L在8月份表现也很不错,销量达到了1.38万辆,在中级车销量排名中位居第五位。而且,奥迪A4L还遥遥领先于奔驰C级及宝马3系,成为8月份豪华中级车销量冠军。奥迪A4L自实现中期改款后,其显著的运动风格及明显强化的科技元素,使其不断超越对手,甩开了奔驰C级,同时对宝马3系也步步紧逼。

此外,大众迈腾及奔驰C级在8月份销量也突破了万辆,分别达到了1.28万辆,1.04万辆,分别位居第六位、第七位。而8月份宝马3系表现较为差劲,销量仅0.96万辆,在中级车销量排名中位居第八位。

别克君威8月表现可圈可点,进入中级车销量排名前十,位居第九位,销量为0.92万辆。而亚洲龙8月份表现依然不算强势,销量为0.88万辆,位居排行榜第十位。

(本文由文武车道新媒体工作室原创出品,转载请注明出处:文武车道,本文作者:夏沐)

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