8月30日，中国中铁和中国铁建相继发布2022年上半年业绩报告。
中国中铁2022年上半年公司营收5594.05亿元，同比增长12.65%；归母净利润151.26亿元，同比增长15.50%；扣非归母净利润138.28亿元，同比增长17.14%。2022年上半年，公司实现新签合同额1.21万亿元，同比增长17.2%。其中境内业务实现新签合同额1.13万亿元，同比增长14.1%；境外业务实现新签合同额798.3亿元，同比增长90.7%。截至报告期末，公司未完合同额5.12万亿元，较2021年末增长12.57%。
中国铁建公司上半年实现营业收入5404.97亿元，同比增长10.64%；归属于上市公司股东的净利润134.74亿元，同比增长9.48%；基本每股收益0.89元。营业收入变动主要是报告期工程承包、工业制造、房地产业务增长所致。2022年上半年，集团新签合同额13,312.463亿元，完成年度计划的46.29%，同比增长26.24%。其中，境内业务新签合同额12,239.170亿元，占新签合同总额的91.94%，同比增长25.57%；境外业务新签合同额1,073.293亿元，占新签合同总额的8.06%，同比增长34.43%。
两大公司报告中相继公布了各子公司情况，作为两大建筑央企下面的25个二级号码子公司，中铁1到25局，也都实力非常强劲，RT轨道交通小编摘取2022上半年中铁1到25局数据，分别从总资产、净资产、净利润三个方面进行对比，到底哪个实力更胜一筹？
总资产
从总资产规模来看，中铁1局至25局，总资产规模超过600亿元的工程局有8家。中铁四局以993.30亿元的总资产排在25个工程局中首位，中铁二局总资产941.70亿元排在第二位。
各工程局竞争激烈，回顾2021年中铁1局至25局总资产对比中，中铁四局以963.46亿总资产位列首位，中铁二局总资产909.25亿元排在第二位，经过半年追逐总，各大工程局都全面提升。
净资产
净资产是指企业的资产总额减去负债以后的净额，是一个企业反映发展和获利情况、长期偿债能力的重要指标。
中铁1至25局净资产规模超过100亿有7家工程局，中铁四局净资产为209.47亿元排在第一位，中铁二局以净资产158.72亿元紧随其后。
相比较2021年，中铁四局净资产增加13.13亿元，中铁二局净资保持持平状态。
净利润
净利润是衡量一个企业经营情况最为关键的指标，代表着公司的经营效益。
从上表可以看到，中铁1至25局2022上半年年的净利润超过10亿有2家工程局，中铁四局净利润13.15亿元位列首位，中铁一局集团有限公司净利润11.46亿元排名第二，其次是中铁三局、中铁十一局、中铁七局、中铁十二局集团有限公司、中铁十四局集团有限公司、中铁十局，净利润分别是8.7亿元、8.09亿元、7.02亿元、7.01亿元、6.31亿元、6.03亿元。
中铁二局、中铁六局、中铁九局净利润未超过1亿元，排名比较靠后。
归属于中国中铁的十个工程局中，中铁一至十局，四局的综合实力最强，六局、九局相对靠后；
归属于中国铁建的十五个工程局中，中铁十一至二十五局，十一局的综合实力最强，二十一、二十五局相对靠后。
中国中铁和中国铁建为建设中国的基础设施，铁路、公路、桥梁、城市轨道等作出了巨大的贡献，希望他们再接再厉，发扬逢山凿路、遇水架桥的精神，继续致力于中国的基建发展，成为世界的名片。
