2023年国内的旅游业自春节起，复苏预期显现乐观走向。
中国旅游研究院（文化和旅游部数据中心）近期发布预告预测认为，2023年旅游市场预计全年稳开高走，持续回暖。其中，预计二季度旅游市场将进入预期转强和供给优化的新通道，暑期有望迎来全面复苏，避暑旅游很可能接近甚至达到疫情前同期水平。
租车行业头部品牌一嗨租车相关人士也透露，今年二月首次出现淡季不淡的情况，二月以来的订单总量同比去年大涨约40%，消费强劲复苏的势头非常明显，这种情况相信会贯穿整个2023年。
携程的公开数据显示，春节后至2月20日左右，其平台国内租车订单量相比2019年节后同期上涨192%，且其平台上预订2至3月国内自由行产品的订单量同比增长446%。
旅游消费构成相较疫情期间也将发生回归性变化。
中国旅游研究院总统计师马仪亮表示，中远程市场率先复苏。疫情期间出现的近程化替代反过来，变成中远程替代一部分近程市场，这会导致旅游消费复苏的速度快于旅游人次复苏速度。
他还提到，随着旅游疗愈需求不断释放，包括疫情期间休假但没有机会出去旅游的消费者今年一定要远行等，能贡献不少的增量市场。
也就是说，长线游将回归，跨省游继续成为主流，但本地游/周边游、短途游也依然会是热门领域，背后是疫情三年对旅游市场的影响，以及旅游消费升级等因素。
一嗨租车最新数据显示，二月以来其各年龄段的用户增长都超过30%，体现了后疫情时代出行升级的趋势，映射出人们对出行的私密性、安全性和灵活性也提出了更高要求。
需求端的恢复与变革，对供给端提出了更多要求。两个顺应趋势的直观变化是：高铁/飞机+租车成为人们出行的代表组合方式之一；异地还车服务的纵深化。
一嗨租车数据显示，二月以来，来自高铁站和机场的订单同比增长分别达到35%和45%。
神州租车2023年春节出行大数据也显示，大交通+落地租成为城市租车出行主流，高铁、机场等重点交通枢纽，同比增幅120%，成为租车最繁忙的场景之一。
在新基建、十四五规划纲要提出的建设交通强国等背景下，十四五期间大交通将取得进一步发展，租车自驾出行将推动实现从大交通到小交通无缝衔接，配套高铁站、机场，解决最后几公里的出行难题，为国家的战略投入带来更多附加值，也扩大交通半径、区域圈层。
服务力是能否将高铁/飞机+租车落地自驾模式势能转化的关键，成为供给构成的又一核心元素。
目前，一嗨租车已在全国500多座城市开设了1万多个服务网点，覆盖了全国90%的机场和高铁站，对应到用户单一租车出行，或高铁/飞机+租车，都可提供较高密度的规模化服务。
密集网点也为异地还车服务创造了基础条件。不走回头路的自驾游体验，对用户租车自驾带来更多动力。
一嗨租车等企业都已推出异地还车服务。一嗨尤具有代表性，全国直营且现阶段还免收异地还车服务费是其两个特征。
只做直营，拒绝任何形式的加盟，保证了服务的标准化、专业化和体系化，可以让用户享受到全国一致的标准化、便利化用车服务。免费异地还车，也为用户租车自驾出行省去不小成本，抬升用户租车的积极性。
可预期的是，交通条件的持续改善，大交通与小交通结合的租车自驾出行模式变革深化、租车服务的完善，叠加旅游消费的迭代升级等，都将推动旅游消费供需两端的持续互促，加速形成自驾游、休闲旅游的新生态圈。
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